Felhasználói eszközök

Eszközök a webhelyen


start

Különbségek

A kiválasztott változat és az aktuális verzió közötti különbségek a következők.

Összehasonlító nézet linkje

Következő változat
Előző változat
start [2026/05/28 19:24] – létrehozva - külső szerkesztés 127.0.0.1start [2026/07/19 19:35] (aktuális) vamsan
Sor 7: Sor 7:
  
 {{ ::beacon.png?150|Bolyongó}} {{ ::beacon.png?150|Bolyongó}}
-Szolgálati közlemény: A bolyongó / régi nevén passport újraindul. 
  
 ====== Passport blog ajánló ====== ====== Passport blog ajánló ======
-|**[[passport:ebolajarvany_kongoban|Ebolajárvány Kongóban]]**  \\  \\ {{  :passport:kongo_ebola_2.png?160|}} A magyar (és általában az európai) sajtó ingerküszöbét a távoli afrikai járványok – például a mostani **kongói ebola** – ritkán érik el, mindaddig, amíg nem jelentenek közvetlen fenyegetést a kontinensre. Az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ (ECDC) elemzése szerint Európára nézve ez a kockázat jelenleg nagyon alacsony. Az ebola nem terjed a levegőben (mint a Covid-19 vagy az influenza), kizárólag a betegek testnedveivel való közvetlen érintkezés útján adható át, így a nemzetközi behurcolás esélye minimális.  [[passport:ebolajarvany_kongoban|Tovább >>]]  \\   \\   2026.05.28| 
  
-|**[[passport:talatan_pv_park|Amikor egy naperőmű teszi oázissá a sivatagot]]**  \\  \\ {{  :passport:talatan_pv_park_2.png?160|}} Kínában, a Tibeti-fennsíkon, ami egy sivatagos, sziklás, kietlen vidék, a Góbi-sivatag sarkában telepítették a világ egyik legnagyobb naperőművét, a Talatan naperőműparkot. A hatalmas nap-panelokat tisztítani kell, a csorgalékvíz és a sivatagtól védett körülmények viszont kedveztek a növényeknek; azok lassan túlnőtték a panelokat. Mi ilyenkor a megoldás? Hát persze, hogy a biofűnyíróa birka.  [[passport:talatan_pv_park|Tovább >>]]  \\   \\   2026.05.13|+|**[[passport:half_hour|Fél óra még az életedből]]**  \\  \\ {{ :passport:half_hour03.png?160|}} John Ratcliffe, a CIA igazgatója, nemrégiben sokkoló adatot osztott meg a Pennsylvania Védelmi és Innovációs Csúcstalálkozón: Az Ukrajnába érkező megszálló orosz katonák átlagos túlélési ideje a frontvonalon mindössze 20-30 perc. \\ [[passport:half_hour|Tovább >>]]  \\   \\   2026.07.19| 
 +  
 + 
 +|**[[passport:a_te_konyved_milyen_vastag|A Te könyved milyen vastag?]]**  \\  \\ {{ :passport:ww04.png?160|}} Meglehetősen gyakran előfordul, hogy egy film vagy könyv évekkel vagy akár évtizedekkel megelőzi a korát. Amikor olvastuk, vagy néztük a sorozatban, hogy az emberi elme egyszerűen menthető, vagy kibővíthető, plug-in-ekkel tuningolható, hitetlenkedtünk. Aztán napjainkban mindez szép csendben valósággá válik. Egy kényelmetlen „bökkenővel”: amíg azt hisszük, hogy komplex, kiszámíthatatlan lények vagyunk szabad akarattal, ábrándos világunkra rárugja az ajtót a valóság: a teljes tudatunk letömöríthető egy 5 gigás pendrive-ra. \\ [[passport:a_te_konyved_milyen_vastag|Tovább >>]]  \\   \\   2026.07.11| 
 +|**[[passport:orwell_elmaradt|Orwell elmaradt, a bürokrácia győzött]]**  \\  \\ {{ :passport:kina_pont_02.png?160|}} 2018-ban írtam egy blogbejegyzést [[passport:lepontozva_kinaban|„Lepontozva Kínában”]] címmel az egyik; a kínai hatóságok által felvetett tervről, ami inkább egy Black Mirror-epizódra hasonlított. Az elmúlt nyolc évben azonban a pontozós rendszer helyett egy sokkal keményebb, digitális bürokrácián alapuló, feketelistás rendszer alakult ki. \\ [[passport:orwell_elmaradt|Tovább >>]]  \\   \\   2026.07.05| 
 +|**[[passport:oroszok_a_gnss_ellen|Az oroszok hibrid hadviselése a európai GNSS rendszer ellen]]**  \\  \\ {{  :passport:oroszok_a_gnss_ellen_06.png?160|}} Ön hogyan reagálna, ha egyszer csak meghalna az autójában a navigáció? Megszűnne a mobilhálózat, és egyszer csak az áram is eltűnne? Ugyanis ezek a főbb céljai az orosz hibrid hadviselés egyik eszközének, a GPS-jelzavarásnak. Ha esetleg úgy gondolja, hogy ez egy üres fenyegetés volna, ki kell, hogy ábrándítsam; ezt a funkciót már szinte havonta tesztelik az oroszok.  [[passport:oroszok_a_gnss_ellen|Tovább >>]]  \\   \\   2026.06.27| 
 +|**[[passport:ebolajarvany_kongoban|Ebolajárvány Kongóban]]**  \\  \\ {{  :passport:kongo_ebola_2.png?160|}} A magyar (és általában az európai) sajtó ingerküszöbét a távoli afrikai járványok – például a mostani **kongói ebola** – ritkán érik el, mindaddig, amíg nem jelentenek közvetlen fenyegetést a kontinensre. Az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ (ECDC) elemzése szerint ez a kockázat Európára nézve jelenleg nagyon alacsony. Az ebola nem terjed a levegőben (mint a Covid-19 vagy az influenza), kizárólag a betegek testnedveivel való közvetlen érintkezés útján adható át, így a nemzetközi behurcolás esélye minimális.  [[passport:ebolajarvany_kongoban|Tovább >>]]  \\   \\   2026.05.28| 
 +|**[[passport:talatan_pv_park|Amikor egy naperőmű teszi oázissá a sivatagot]]**  \\  \\ {{  :passport:talatan_pv_park_2.png?160|}} Kínában, a Tibeti-fennsíkon, amely egy sivatagos, sziklás, kietlen vidék, a Góbi-sivatag sarkában telepítették a világ egyik legnagyobb naperőművét, a Talatan naperőműparkot. A hatalmas napelemeket tisztítani kellett, a csorgalékvíz és a sivatagtól védett körülmények viszont kedveztek a növényeknek; azok lassan túlnőtték a paneleket. Mi ilyenkor a megoldás? Hát persze, hogy a biofűnyíróa birka.  [[passport:talatan_pv_park|Tovább >>]]  \\   \\   2026.05.13|
 |**[[passport:boeing_737_max_mcas|Boeing 737 MAX / MCAS]]**  \\  \\ {{  :passport:mcas_4.png?160|}} A Boeing 737 MAX/MCAS története az utóbbi évtizedek egyik legsúlyosabb repülési válsága, amely rávilágított a vállalati kultúra és a biztonsági szabályozás végzetes hiányosságaira.  [[passport:boeing_737_max_mcas|Tovább >>]]  \\   \\   2026.05.05| |**[[passport:boeing_737_max_mcas|Boeing 737 MAX / MCAS]]**  \\  \\ {{  :passport:mcas_4.png?160|}} A Boeing 737 MAX/MCAS története az utóbbi évtizedek egyik legsúlyosabb repülési válsága, amely rávilágított a vállalati kultúra és a biztonsági szabályozás végzetes hiányosságaira.  [[passport:boeing_737_max_mcas|Tovább >>]]  \\   \\   2026.05.05|
 |**[[passport:csernobil_arnyeka|Csernobil árnyéka: Negyven évvel a katasztrófa után]]**  \\  \\ {{  :passport:csernobil_arnyekaban_3.png?160|}} Négy évtized telt el azóta, hogy 1986. április 26-án a csernobili atomerőmű negyedik blokkja felrobbant, előidézve a történelem legsúlyosabb polgári nukleáris balesetét. Bár a fizikai romokat már régen egy gigantikus acélszarkofág fedi, a katasztrófa láthatatlan öröksége ma is velünk él. A radioaktív izotópok, mint a cézium-137, lassan feleződnek, de a természet körforgásába beépülve továbbra is jelen vannak Európa ökoszisztémáiban.  [[passport:csernobil_arnyeka|Tovább >>]]  \\   \\   2026.04.26| |**[[passport:csernobil_arnyeka|Csernobil árnyéka: Negyven évvel a katasztrófa után]]**  \\  \\ {{  :passport:csernobil_arnyekaban_3.png?160|}} Négy évtized telt el azóta, hogy 1986. április 26-án a csernobili atomerőmű negyedik blokkja felrobbant, előidézve a történelem legsúlyosabb polgári nukleáris balesetét. Bár a fizikai romokat már régen egy gigantikus acélszarkofág fedi, a katasztrófa láthatatlan öröksége ma is velünk él. A radioaktív izotópok, mint a cézium-137, lassan feleződnek, de a természet körforgásába beépülve továbbra is jelen vannak Európa ökoszisztémáiban.  [[passport:csernobil_arnyeka|Tovább >>]]  \\   \\   2026.04.26|
start.1779989069.txt.gz · Utolsó módosítás: szerkesztette: 127.0.0.1