Összehasonlítás

A kiválasztott és az jelenlegi változat között az alábbi különbségek fordulnak elő:

--- passport:volga_atom [2026/09/28 22:09] – [Források és ajánlott irodalom] vamsan
+++ passport:volga_atom [2026/09/28 22:16] (aktuális) – [Források és ajánlott irodalom] vamsan
@@ Sor 14: / Sor 14: @@
 A diplomata állítólag azonnal jelentette a látottakat **Nyikita Hruscsov**nak, akinek több sem kellett: parancsba adta, hogy a szovjet iparnak is meg kell alkotnia a maga atomautóját. A szigorúan titkos projekt vezetésével **Alekszandr Kamnyev** fizikust bízták meg, a kísérlet alapjául pedig a korszak büszkesége, a robusztus **GAZ-21** Volga szolgált.
-A feladat azonban korántsem volt egyszerű. Az A-21 névre keresztelt nukleáris hajtómű csaknem 500 kilogrammot nyomott, amit a gyári Volga-felfüggesztés képtelen lett volna elviselni. Hogy eloszlassák a brutális súlyt, a tervezők az amerikaiak egy másik koncepciójából merítettek ihletet, és egy extra első tengelyt építettek be a kocsiba. Így született meg a tervekben a Volga Atom: egy elöl négy, hátul két keréken gördülő hatkerekű mutáns.
+A feladat azonban korántsem volt egyszerű. Az **A-21** névre keresztelt nukleáris hajtómű csaknem 500 kilogrammot nyomott, amit a gyári Volga-felfüggesztés képtelen lett volna elviselni. Hogy eloszlassák a brutális súlyt, a tervezők az amerikaiak egy másik koncepciójából merítettek ihletet, és egy extra első tengelyt építettek be a kocsiba. Így született meg a tervekben a Volga Atom: egy elöl négy, hátul két keréken gördülő hatkerekű mutáns.
 Kamnyev professzor teljesen egyedi motorkoncepciót vázolt fel. Az első generációs elképzelés szerint uránpasztillákat rögzítettek a dugattyúk és a hengerek végére, a munkahengerbe pedig héliumgázt fecskendeztek. Amikor a dugattyúk közeledtek egymáshoz, a kritikus tömeg elérésekor beindult a maghasadás, ami villámgyorsan felmelegítette a héliumot. A táguló gáz visszalökte a dugattyút, a láncreakciót pedig szelepek helyett beépített kadmium szabályozórudakkal fojtották el. Ez a konstrukció bámulatos (elméleti) 320 lóerős teljesítményt produkált.
@@ Sor 84: / Sor 84: @@
 Szóval igen: szent igaz, hogy az atomautókat megúsztuk. De ha végignézünk ezen a listán, az emberiségnek így is sikerült épp elég nukleáris aknát elhelyeznie a saját történelemkönyvében.
+{{page>passport:utolso_bejegyzesek}}
+{{page>passport:lablec}}
 ==== Források és ajánlott irodalom ====
@@ Sor 102: / Sor 106: @@
 **Technikai asszisztens:** A bejegyzés megírásához a Gemini AI segítségét is igénybe vettem.
-{{tag>2026 Novaja_Zemlja Oroszország Szovjetunió történelem hidegháború radioaktív nukleáris sziget FSZB Cár-bomba Belusja_Guba Rogacsovo Burevesztnyik SAR jegesmedve AN602 RDSZ–220 1961 Tu–95V Andrej_Durnovcev Nyikita_Hruscsov uran-238 K–27 RTG Poligon cézium stroncium Barents-tenger}}
+{{tag>2026 nukleáris autó őrült_ötlet tech megúsztuk Szovjetunió USA Volga Volga_Atom 1958 Ford Ford_Nucleon Nyikita_Hruscsov Alekszandr_Kamnyev GAZ-21 A-21 Leonyid_Brezsnyev William_Clay_Ford_Sr Studebaker-Packard Astral Simca_Fulgur stroncium TESZ-3 ТЭС-3 Pamir-630D Памир-630Д rakétaszállító}}
 ~~NOCACHE~~
 Bejegyzésmegtekintések száma: {{counter|total}}