Összehasonlítás

A kiválasztott és az jelenlegi változat között az alábbi különbségek fordulnak elő:

--- passport:ujra_jarhato_a_kiraly_osvenye [2026/08/03 15:27] – létrehozva - külső szerkesztés 127.0.0.1
+++ passport:ujra_jarhato_a_kiraly_osvenye [2026/08/03 15:27] (aktuális) – külső szerkesztés (Ismeretlen dátum) 127.0.0.1
@@ Sor 1: / Sor 1: @@
+====== Újra járható a király ösvénye ======
+{{ passport:caminitodelrey02.png |El Caminito del Rey (valahol ott, a szikla közepén, igen, az a kacskaringós vonal), fotó: Gabirulo}}
+Úgy 20 évvel ezelőtt vetődtem arra, amikor Spanyolországban dolgoztam, egy német kollégám helyett ugrottam be egy üzembehelyezésre, mert őt nagyjából egy hét alatt kicsinálta a helyi technikusgárda. Egy Koreába szánt gyártósorra nem volt elég kapacitása az anyacégnek Stuttgartban, ezért kiadta a spanyol fiókcégének. A német üzembehelyező úgy érezte, hogy elég, ha csak pár hónap elteltével bukkan fel a helyszínen, és ellenőrzi a munka menetét, mint ahogy azt otthon megszokta.
+Egyvalamivel nem számolt; a spanyolokkal. Illetve az ő legendás munkamoráljukkal mely, a **mañana** (holnap), illetve **pasado mañana** (holnapután) kifejezésekkel összegezhető. A globalizált világ közhelyeihez szokott német szakemberek egyszerűen nem bírnak közös nevezőre jutni spanyol szaktársaikkal, így általában néhány intenzív üvöltözéssel töltött nap után idegösszeomlásra hivatkozva feladják a küzdelmet.
+Pedig a spanyolokkal nagyon jól együtt lehet dolgozni, meg kell tanulni pár szót spanyolul és össze kell velük haverkodni. Nekem, magyarként ez a mentalitás nem okozott megütközést, a spanyol nyelvet csípem, így jó pár hónapra ott ragadtam felügyelni a melót. Sok dolgom nem volt, jól kijöttem a helyiekkel, rádumálással és alkudozással még a határidőket is többé-kevésbé, néhány hetes csúszásokkal sikerült tartanunk.
+Ráadásul Spanyolország csodaszép, így szinte minden hétvégét (a péntekkel és a hétfővel megfejelve, szigorúan a helyi szokásrend szerint) valahol csavargással tudtam tölteni. A kollégák persze súgtak, hogy mit érdemes még megnézni, így vetődtem el a király ösvényéhez is. Persze azt nagyvonalúan elfelejtették megemlíteni, hogy az ösvényhez hegymászó- felszerelés és rutin is kell.
+Ezzel a ténnyel az ösvény alján szembesültem, ugyanis lentről is jól láthatóan a hatalmas sziklafalra tapasztott út jó néhány része egyszerűen hiányzott. Egyébként sem maradt sok merszem, hogy akár csak néhány méter elejéig is nekivágjak az útnak, így végül is volt mire hivatkoznom.
+{{ passport:caminitodelrey01.png |El Caminito del Rey, fotó: Gabirulo}}
+> 1901-ben született meg az ötlet, hogy a Chorro és a Gaitanejo vízeséseknél készülő vízerőművek építkezésén dolgozó munkások számára egy átjárót alakítsanak ki a két vízesés között, melyen keresztül a nyersanyagellátást megoldhatják. Az ösvény kiépítése négy évig tartott, 1905-re fejeződött be. A munkások építőanyagok és élelmiszer szállítására használták a gyalogösvényt, a karbantartók pedig a csatorna folyamatos ellenőrzéséről, tisztításáról gondoskodhattak az út segítségével. 1921-ben XIII. Alfonz spanyol király is végigment rajta a Conde del Guadalhorce védőgát felavatásakor, ennek kapcsán kapta az út a jelenleg is ismert nevét. Forrás: Wikipedia: [[http://hu.wikipedia.org/wiki/Caminito_del_Rey|Caminito del Rey]]
+{{url>https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m14!1m12!1m3!1d1328.8432844274896!2d-4.789116425658377!3d36.932816963143466!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!5e1!3m2!1sde!2sde!4v1590346784377!5m2!1sde!2sde" width="800" height="600" frameborder="0" style="border:0;" allowfullscreen="" aria-hidden="false" tabindex="0"> }}
+A rendkívül leromlott állapotú ösvényen sok látogató lelte halálát, ezért a spanyol hatóságok 2000-ben hivatalosan lezárták az utat. Ez a lezárás persze azt jelentette a szórványos ellenőrzéseken túl, hogy a fenntartó semmilyen felelősséget nem vállalt az ott bekövetkezett balesetekért -- spanyolosan.
+Azaz továbbra is jelentek meg szenzációs képsorok és filmek a Youtube-on a romos építmény romjain egyensúlyozó őrültekről a lélegzetelállító sziklafalakon.
+{{ youtube>maBV_XFlA1s?large }}
+\\
+\\
+ a srácnak rendhagyó a //"túrabakancsa"//
+Az andalúziai és malagai helyi kormányzatoknak végül sikerült 9 millió eurót összedobniuk a felújításra, parkolókra és egy helyi múzeumra, így ez év március 29-én újra nyílik az ösvény. A Lonely Planet így látatlanba is 2015 legnagyobb dobásának nevezte az utat.
+A felújítás a lenti videó tanúsága szerint nagyon szépen sikerült, és igaz, hogy az út ezzel elvesztette a vadromantikáját, ellenben viszont egy csodaszép sétát ígér minden arra vetődő látogatónak.
+{{ youtube>k3xVf_0f49Q?large }}
+\\
+\\
+{{page>passport:lablec}}
+==== Források ====
+a hivatalos oldal: [[http://www.caminitodelrey.info/|Caminito del Rey]]\\ welt.de: [[http://www.welt.de/reise/article138313773/Der-gefaehrlichste-Weg-der-Welt-ist-wieder-begehbar.html|Der gefährlichste Weg der Welt ist wieder begehbar]]\\ en.wikipedia: [[http://en.wikipedia.org/wiki/Caminito_del_Rey|Caminito del Rey]]\\ hu.wikipedia: [[http://hu.wikipedia.org/wiki/Caminito_del_Rey|Caminito del Rey]]
+{{tag>2015 Spanyolország túraút extrém világjáró Caminito_del_Rey király ösvény vízerőmű 1905 XIII_Alfonz}}
+~~NOCACHE~~
+Bejegyzésmegtekintések száma: {{counter|total}}