Felhasználói eszközök

Eszközök a webhelyen


passport:kiraly_a_masodpilota

Különbségek

A kiválasztott változat és az aktuális verzió közötti különbségek a következők.

Összehasonlító nézet linkje

Előző változat mindkét oldalonElőző változat
Következő változat
Előző változat
passport:kiraly_a_masodpilota [2026/04/17 13:31] vamsanpassport:kiraly_a_masodpilota [2026/04/17 13:51] (aktuális) vamsan
Sor 4: Sor 4:
  
 Sokszor olvasni olyan híreket, hogy az oktatási miniszter például délelőttönként iskolákban tart előadást, majd elkerekezik a minisztériumba. Vilmos Sándor (King Willem-Alexander), jelenleg 58 éves holland király, ha hivatalos útra indul a kormányzati géppel, egy speciális Boeing 737 BBJ, hívójele PH-GOV, személyesen ő vezeti, kapitányi rangban.  Sokszor olvasni olyan híreket, hogy az oktatási miniszter például délelőttönként iskolákban tart előadást, majd elkerekezik a minisztériumba. Vilmos Sándor (King Willem-Alexander), jelenleg 58 éves holland király, ha hivatalos útra indul a kormányzati géppel, egy speciális Boeing 737 BBJ, hívójele PH-GOV, személyesen ő vezeti, kapitányi rangban. 
 +
 +[{{ :passport:klm_1.jpg |King Willem-Alexander}}]
  
 Ez persze nem úgy működik, hogy őfelsége azt tehet, amit akar, a légiforgalom szabályai ennél kevésbé megengedőek; a király egyben a holland királyi légitársaságnak, a KLM-nek évtizedek óta aktív repülőtisztje. Bár 2013-ban trónra lépett, hobbiját és szakmáját nem adta fel: vendégpilótaként rendszeresen repül a KLM holland királyi légitársaság menetrendszerinti járatain – erről  a munkájáról először 2017-ben nyilatkozott, miután kvázi //„lebukott”//. Ez persze nem úgy működik, hogy őfelsége azt tehet, amit akar, a légiforgalom szabályai ennél kevésbé megengedőek; a király egyben a holland királyi légitársaságnak, a KLM-nek évtizedek óta aktív repülőtisztje. Bár 2013-ban trónra lépett, hobbiját és szakmáját nem adta fel: vendégpilótaként rendszeresen repül a KLM holland királyi légitársaság menetrendszerinti járatain – erről  a munkájáról először 2017-ben nyilatkozott, miután kvázi //„lebukott”//.
  
 A KLM járatain kizárólag első tisztként (másodpilótaként) dolgozik. Ennek oka, hogy "vendégpilótaként" repül, és nem a légitársaság teljes munkaidős alkalmazottja, így a szakmai hierarchiában a KLM kapitányai alá van rendelve. A KLM Cityhopper (a KLM rövid távú járataiért felelős leányvállalata) flottájában szolgál, leginkább európai nagyvárosok között repül. Legtöbbször a reggeli járatokat választja. Amszterdamból felszáll egy európai nagyvárosba (például Londonba vagy Berlinbe), majd fordulóval délutánra már vissza is ér a Schiphol repülőtérre. Így este már a palotában tud foglalkozni az államügyekkel.  A KLM járatain kizárólag első tisztként (másodpilótaként) dolgozik. Ennek oka, hogy "vendégpilótaként" repül, és nem a légitársaság teljes munkaidős alkalmazottja, így a szakmai hierarchiában a KLM kapitányai alá van rendelve. A KLM Cityhopper (a KLM rövid távú járataiért felelős leányvállalata) flottájában szolgál, leginkább európai nagyvárosok között repül. Legtöbbször a reggeli járatokat választja. Amszterdamból felszáll egy európai nagyvárosba (például Londonba vagy Berlinbe), majd fordulóval délutánra már vissza is ér a Schiphol repülőtérre. Így este már a palotában tud foglalkozni az államügyekkel. 
 +
 +[{{ :passport:klm_2.jpg |A jobb egyben őfelsége személyesen; jó eséllyel erről az utasoknak fogalmuk sincs.}}]
  
 A repüléseket szigorúan a hivatalos állami programok köré szervezik. Ha diplomáciai látogatás, parlamenti esemény vagy külföldi út van soron, a repülést elhalasztják. Mivel "vendégpilótaként" (Guest Pilot) szerepel a KLM-nél, nem kötik olyan szigorú szabályok, mint a főállású pilótákat. A repüléseket szigorúan a hivatalos állami programok köré szervezik. Ha diplomáciai látogatás, parlamenti esemény vagy külföldi út van soron, a repülést elhalasztják. Mivel "vendégpilótaként" (Guest Pilot) szerepel a KLM-nél, nem kötik olyan szigorú szabályok, mint a főállású pilótákat.
Sor 16: Sor 20:
  
 A legfőbb ok azonban a biztonság és a nyugalom volt. Vilmos Sándor nem akarta, hogy az utasok pánikba essenek vagy extra figyelmet kapjon a járat, ha kiderül, hogy az uralkodó vezeti a gépet. A repülés számára a szabadságot jelenti. Ha az utasok tudnának róla, a sajtó és a biztonsági szolgálatok állandó jelenléte tönkretenné ezt az élményt számára. A legfőbb ok azonban a biztonság és a nyugalom volt. Vilmos Sándor nem akarta, hogy az utasok pánikba essenek vagy extra figyelmet kapjon a járat, ha kiderül, hogy az uralkodó vezeti a gépet. A repülés számára a szabadságot jelenti. Ha az utasok tudnának róla, a sajtó és a biztonsági szolgálatok állandó jelenléte tönkretenné ezt az élményt számára.
 +
 +[{{ :passport:klm_3.jpg |Vilmos Sándor holland király a Falcon Leap nemzetközi légideszant-gyakorlaton az eindhoveni légibázison, 2025. szeptember 18-án.}}]
  
 A holland emberek többsége rendkívül pozitívan és büszkeséggel tekint a király hobbijára. Sokan úgy vélik, ez is bizonyítja, hogy Vilmos Sándor egy //„közvetlen, modern uralkodó”//, aki két lábbal áll a földön, ha éppen nem repül. A holland királyi légitársaság (KLM) számára is presztízsértékű, hogy maga a névadó uralkodó is a soraikban szolgál.  A holland emberek többsége rendkívül pozitívan és büszkeséggel tekint a király hobbijára. Sokan úgy vélik, ez is bizonyítja, hogy Vilmos Sándor egy //„közvetlen, modern uralkodó”//, aki két lábbal áll a földön, ha éppen nem repül. A holland királyi légitársaság (KLM) számára is presztízsértékű, hogy maga a névadó uralkodó is a soraikban szolgál. 
Sor 24: Sor 30:
  
 ===== Ajánló ===== ===== Ajánló =====
-Hasonló jellegű bejegyzéseket a **Napló** tag alatt talál: {{topic>napló&nodate&nouser}}+Hasonló jellegű bejegyzéseket a **Repülés** tag alatt talál: {{topic>repülés&nodate&nouser}}
  
-{{tag>napló Csungking Chongquing Kína China utazás 2025}}+{{tag>2026 Vilmos_Sándor King_Willem-Alexander Hollandia KLM repülés cool király}}
  
 ~~NOCACHE~~ ~~NOCACHE~~
 Bejegyzésmegtekintések száma: {{counter|total}} Bejegyzésmegtekintések száma: {{counter|total}}
  
passport/kiraly_a_masodpilota.1776432715.txt.gz · Utolsó módosítás: szerkesztette: vamsan