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-|**[[de:passport:a_te_konyved_milyen_vastag|Wie dick ist dein Buch?]]**  \\  \\ {{ passport:ww04.png?160|}} Es kommt ziemlich oft vor, dass ein Film oder ein Buch seiner Zeit um Jahre oder sogar Jahrzehnte voraus ist. Als wir in der Serie gelesen oder gesehen haben, dass der menschliche Geist einfach gespeichert oder erweitert und mit Plug-ins optimiert werden kann, haben wir das kaum glauben können. Doch heute wird all das still und leise zur Realität. Mit einem unangenehmen „Haken“: Solange wir glauben, komplexe, unberechenbare Wesen mit freiem Willen zu sein, tritt die Realität unserer träumerischen Welt die Tür ein: Unser gesamtes Bewusstsein lässt sich auf einen 5-Gigabyte-USB-Stick komprimieren. \\ [[de:passport:a_te_konyved_milyen_vastag|Weiter >>]] \\   \\   11.07.2026|
+|**[[de:passport:a_te_konyved_milyen_vastag|Wie dick ist dein Buch?]]**  \\  \\ {{ passport:ww04.png?160|}} Es kommt ziemlich häufig vor, dass ein Film oder ein Buch seiner Zeit um Jahre oder sogar Jahrzehnte voraus ist. Als wir in der Serie gelesen oder gesehen haben, dass der menschliche Geist einfach gespeichert oder erweitert und mit Plug-ins optimiert werden kann, haben wir das kaum glauben können. Doch heute wird all das still und leise zur Realität. Mit einem unangenehmen „Haken“: Solange wir glauben, komplexe, unberechenbare Wesen mit freiem Willen zu sein, tritt die Realität unserer träumerischen Welt die Tür ein: Unser gesamtes Bewusstsein lässt sich auf einen 5-Gigabyte-USB-Stick komprimieren. \\ [[de:passport:a_te_konyved_milyen_vastag|Weiter >>]] \\   \\   11.07.2026|
 |**[[de:passport:orwell_elmaradt|Orwell hat sich geirrt, die Bürokratie hat gesiegt]]**  \\  \\ {{ passport:kina_pont_02.png?160|}} 2018 schrieb ich einen Blogbeitrag [[passport:lepontozva_kinaban|mit dem Titel „Punktesystem in China“]] über einen von den chinesischen Behörden vorgeschlagenen Plan, der eher einer „Black Mirror“-Episode ähnelte. In den letzten acht Jahren hat sich jedoch anstelle des Punktesystems ein viel strengeres, auf digitaler Bürokratie basierendes System mit einer schwarzen Liste entwickelt. \\ [[de:passport:orwell_elmaradt|Weiter >>]] \\   \\   05.07.2026|
 |**[[de:passport:oroszok_a_gnss_ellen|Die hybride Kriegsführung der Russen gegen das europäische GNSS-System]]**  \\  \\ {{ passport:oroszok_a_gnss_ellen_06.png?160|}} Wie würden Sie reagieren, wenn plötzlich das Navigationssystem in Ihrem Auto ausfallen würde? Wenn das Mobilfunknetz ausfallen und plötzlich auch der Strom ausfallen würde? Denn genau das sind die Hauptziele eines Instruments der russischen hybriden Kriegsführung: der GPS-Störung. Falls Sie vielleicht glauben, dies sei eine leere Drohung, muss ich Sie eines Besseren belehren: Diese Funktion wird von den Russen bereits fast monatlich getestet.  [[de:passport:oroszok_a_gnss_ellen|Weiter >>]] \\   \\   27.06.2026|
-|**[[passport:ebolajarvany_kongoban|Ebola-Epidemie im Kongo]]**  \\  \\ {{ passport:kongo_ebola_2.png?160|}} Die ungarische (und generell die europäische) Presse reagiert kaum auf Epidemien in fernen Teilen Afrikas – wie zum Beispiel die aktuelle **Ebola-Ausbruch im Kongo** – nur selten, solange sie keine direkte Bedrohung für den Kontinent darstellen. Laut einer Analyse des Europäischen Zentrums für die Prävention und die Kontrolle von Krankheiten (ECDC) ist dieses Risiko für Europa derzeit sehr gering. Ebola verbreitet sich nicht über die Luft (wie Covid-19 oder die Grippe), sondern wird ausschließlich durch direkten Kontakt mit Körperflüssigkeiten von Erkrankten übertragen, sodass die Wahrscheinlichkeit einer Einschleppung aus dem Ausland minimal ist.  [[passport:ebolajarvany_kongoban|Weiter >>]] \\   \\   28.05.2026|
+|**[[de:passport:ebolajarvany_kongoban|Ebola-Epidemie im Kongo]]**  \\  \\ {{ passport:kongo_ebola_2.png?160|}} Die ungarische (und generell die europäische) Presse reagiert kaum auf Epidemien im fernen Afrika – wie zum Beispiel die aktuelle **Ebola-Ausbruch im Kongo** – nur selten, solange sie keine direkte Bedrohung für den Kontinent darstellen. Laut einer Analyse des Europäischen Zentrums für die Prävention und die Kontrolle von Krankheiten (ECDC) ist dieses Risiko für Europa derzeit sehr gering. Ebola verbreitet sich nicht über die Luft (wie Covid-19 oder die Grippe), sondern wird ausschließlich durch direkten Kontakt mit Körperflüssigkeiten von Erkrankten übertragen, sodass die Wahrscheinlichkeit einer Einschleppung aus dem Ausland minimal ist.  [[de:passport:ebolajarvany_kongoban|Weiter >>]] \\   \\   28.05.2026|
-|**[[passport:talatan_pv_park|Wenn ein Solarkraftwerk die Wüste in eine Oase verwandelt]]**  \\  \\ {{ passport:talatan_pv_park_2.png?160|}} In China, auf dem Tibetischen Plateau – einer wüstenartigen, felsigen und kargen Landschaft – wurde am Rande der Wüste Gobi eines der größten Solarkraftwerke der Welt errichtet: der Solarpark Talatan. Die riesigen Solarmodule mussten gereinigt werden, doch das abfließende Wasser und die vor der Wüste geschützten Bedingungen kamen den Pflanzen zugute; diese wuchsen langsam über die Module hinaus. Was ist in solchen Fällen die Lösung? Na klar, der Bio-Rasenmäher: das Schaf.  [[passport:talatan_pv_park|Weiter >>]] \\   \\   13.05.2026|
+|**[[de:passport:talatan_pv_park|Wenn ein Solarkraftwerk die Wüste in eine Oase verwandelt]]**  \\  \\ {{ passport:talatan_pv_park_2.png?160|}} In China, auf dem Tibetischen Plateau – einer wüstenartigen, felsigen und kargen Landschaft – wurde am Rande der Wüste Gobi eines der größten Solarkraftwerke der Welt errichtet: der Solarpark Talatan. Die riesigen Solarmodule mussten gereinigt werden, doch das abfließende Wasser und die vor der Wüste geschützten Bedingungen kamen den Pflanzen zugute; diese wuchsen langsam über die Module hinaus. Was ist in solchen Fällen die Lösung? Na klar, der Bio-Rasenmäher: das Schaf.  [[de:passport:talatan_pv_park|Weiter >>]] \\   \\   13.05.2026|
-|**[[passport:boeing_737_max_mcas|Boeing 737 MAX / MCAS]]**  \\  \\ {{ passport:mcas_4.png?160|}} Die Geschichte der Boeing 737 MAX/MCAS ist eine der schwerwiegendsten Krisen der Luftfahrt der letzten Jahrzehnte, die verheerende Mängel in der Unternehmenskultur und der Sicherheitsregulierung offenbart hat.  [[passport:boeing_737_max_mcas|Weiter >>]] \\   \\   05.05.2026|
+|**[[de:passport:boeing_737_max_mcas|Boeing 737 MAX / MCAS]]**  \\  \\ {{ passport:mcas_4.png?160|}} Die Geschichte der Boeing 737 MAX/MCAS ist eine der schwerwiegendsten Krisen der Luftfahrt der letzten Jahrzehnte, die verheerende Mängel in der Unternehmenskultur und bei den Sicherheitsvorschriften offenbart hat.  [[de:passport:boeing_737_max_mcas|Weiter >>]] \\   \\   05.05.2026|
-|**[[passport:csernobil_arnyeka|Der Schatten von Tschernobyl: Vierzig Jahre nach der Katastrophe]]**  \\  \\ {{ passport:csernobil_arnyekaban_3.png?160|}} Vier Jahrzehnte sind vergangen, seit am 26. April 1986 der vierte Reaktorblock des Kernkraftwerks Tschernobyl explodierte und damit den schwersten zivilen Atomunfall der Geschichte auslöste. Auch wenn die physischen Trümmer schon lange von einem gigantischen Stahlsarkophag bedeckt sind, begleitet uns das unsichtbare Erbe der Katastrophe bis heute. Radioaktive Isotope wie Cäsium-137 unterliegen einer langsamen Halbwertszeit, sind aber, eingebunden in den Kreislauf der Natur, weiterhin in den Ökosystemen Europas präsent.  [[passport:csernobil_arnyeka|Weiter >>]] \\   \\   26.04.2026|
+|**[[de:passport:csernobil_arnyeka|Der Schatten von Tschernobyl: Vierzig Jahre nach der Katastrophe]]**  \\  \\ {{ passport:csernobil_arnyekaban_3.png?160|}} Vier Jahrzehnte sind vergangen, seit am 26. April 1986 der vierte Reaktorblock des Kernkraftwerks Tschernobyl explodierte und damit den schwersten zivilen Atomunfall der Geschichte auslöste. Auch wenn die physischen Trümmer schon lange von einem gigantischen Stahlsarkophag bedeckt sind, begleitet uns das unsichtbare Erbe der Katastrophe bis heute. Radioaktive Isotope wie Cäsium-137 unterliegen einer langsamen Halbwertszeit, sind aber, da sie in den Kreislauf der Natur eingebunden sind, weiterhin in den Ökosystemen Europas präsent.  [[de:passport:csernobil_arnyeka|Weiter >>]] \\   \\   26.04.2026|
-|**[[passport:mco|Die banale Katastrophe des Mars Climate Orbiter (MCO)-Programms]]**  \\  \\ {{ passport:mco_1.png?160|}} Im September 1999, nach einer fast zehnmonatigen Reise zum Mars, zerbrach der Mars Climate Orbiter und verglühte in der Marsatmosphäre. An einem Tag, an dem sich die NASA-Ingenieure und Interessierte bei einem Glas Sekt mit angehaltenem Atem auf die Feier vorbereiteten. Die Realität auf der Erde holte sie jedoch auf schmerzhafte Weise ein; die Eile und die Einsparungen hatten sich nicht ausgezahlt, und vor allem die banale Tatsache, dass ein Teil des Konstruktionsteams metrische Maßeinheiten verwendete, der andere Teil hingegen imperiale, und man vergessen hatte, sich darüber abzustimmen.  [[passport:mco|Weiter >>]] \\   \\   24.04.2026|
+|**[[de:passport:mco|Die banale Katastrophe des Mars Climate Orbiter (MCO)-Programms]]**  \\  \\ {{ passport:mco_1.png?160|}} Im September 1999, nach einer fast zehnmonatigen Reise zum Mars, zerbrach der Mars Climate Orbiter und verglühte in der Marsatmosphäre. An einem Tag, an dem sich die NASA-Ingenieure und Interessierte bei einem Glas Sekt mit angehaltenem Atem auf die Feier vorbereiteten. Die Realität auf der Erde holte sie jedoch auf schmerzhafte Weise ein; die Eile und die Einsparungen hatten sich nicht ausgezahlt, und vor allem die banale Tatsache, dass ein Teil des Planungsteams metrische Maßeinheiten verwendete, der andere Teil hingegen imperiale, und man vergessen hatte, sich darüber abzustimmen.  [[de:passport:mco|Weiter >>]] \\   \\   24.04.2026|
-|**[[passport:therac-25|Therac-25: Die Fehlermeldung, die niemand verstand]]**  \\  \\ {{ passport:therac_25_1.png?160|}} Die Ingenieure testen die Anlagen gemächlich auf ihre eigene Art und Weise. Präzise und in der richtigen Reihenfolge tippen sie die Befehle mit „zwei Fingern“ ein, und alles funktioniert wie erwartet. Dann stößt man auf die Realität: auf Bediener, die in ihrer Routine Fehler machen und diese blitzschnell korrigieren. Wenn die Software darauf nicht richtig reagiert, kann das zu Problemen führen. Wenn man während der Entwicklung zu sehr auf die Sicherheit der Software vertraut hat und keine weiteren Schutzmaßnahmen eingeplant wurden, kann das durchaus zu Tragödien führen. Genau das ist im Fall des Therac-25 passiert.  [[passport:therac-25|Weiter >>]] \\   \\   19.04.2026|
+|**[[de:passport:therac-25|Therac-25: Die Fehlermeldung, die niemand verstand]]**  \\  \\ {{ passport:therac_25_1.png?160|}} Die Ingenieure testen die Anlagen gemächlich auf ihre eigene Art und Weise. Präzise und in der richtigen Reihenfolge tippen sie die Befehle mit „zwei Fingern“ ein, und alles funktioniert wie erwartet. Dann stößt man auf die Realität: auf Bediener, die aus der Routine heraus handeln, Fehler machen und diese blitzschnell korrigieren. Wenn die Software darauf nicht richtig reagiert, kann das zu Problemen führen. Wenn man während der Entwicklung zu sehr auf die Sicherheit der Software vertraut hat und keine weiteren Schutzmaßnahmen eingeplant wurden, kann das durchaus zu Tragödien führen. Genau das ist im Fall des Therac-25 passiert.  [[de:passport:therac-25|Weiter >>]] \\   \\   19.04.2026|
-|**[[passport:kiraly_a_masodpilota|Als der König der Copilot]]**  \\  \\ {{ passport:klm_1.jpg?160|}} Sie steigen in den planmäßigen KLM Cityhopper-Flug von Budapest nach Amsterdam ein und ahnen nicht im Geringsten, dass im Cockpit auf der rechten Seite – also als zweiter Pilot – der niederländische König das Flugzeug steuert. Dabei könnte es tatsächlich passieren. [[passport:kiraly_a_masodpilota|Weiter >>]] \\   \\   17.04.2026|
+|**[[de:passport:kiraly_a_masodpilota|Als der König der Zweite war]]**  \\  \\ {{ passport:klm_1.jpg?160|}} Sie steigen in den planmäßigen KLM Cityhopper-Flug von Budapest nach Amsterdam ein und ahnen nicht im Geringsten, dass im Cockpit auf der rechten Seite – also als zweiter Pilot – der niederländische König das Flugzeug steuert. Dabei könnte es tatsächlich passieren. [[de:passport:kiraly_a_masodpilota|Weiter >>]] \\   \\   17.04.2026|
-|**[[passport:csungking|Chongqing, die größte Stadt der Welt]]**  \\  \\ {{ passport2:csungking_2.png?160|}}Wir haben die größte Stadt der Welt, Chongqing, besucht. Hier ist mein Bericht über diesen Ausflug. [[passport:csungking|Weiter >>]] \\   \\   06.05.2025|
+|**[[de:passport:csungking|Chongqing, die größte Stadt der Welt]]**  \\  \\ {{ passport2:csungking_2.png?160|}}Wir haben die größte Stadt der Welt, Chongqing, besucht. Hier ist mein Bericht über diesen Ausflug. [[de:passport:csungking|Weiter >>]] \\   \\   06.05.2025|
-|**[[passport:blackout_spanyolorszagban|Stromausfall in Spanien]]**  \\  \\ {{ passport2:blackout_4.png?160|}}Der gestrige Stromausfall in Spanien hat die Probleme des europäischen Stromnetzes deutlich gemacht, die sich ohne wirksame Maßnahmen weiter verschärfen und immer mehr Regionen und Länder betreffen werden. Beginnen wir mit einer kurzen, wenn auch eher oberflächlichen Erläuterung, wie das Stromnetz eigentlich funktioniert. [[passport:blackout_spanyolorszagban|Weiter >>]] \\   \\   29.04.2025|
+|**[[de:passport:blackout_spanyolorszagban|Stromausfall in Spanien]]**  \\  \\ {{ passport2:blackout_4.png?160|}}Der gestrige Stromausfall in Spanien hat die Probleme des europäischen Stromnetzes deutlich gemacht, die sich ohne wirksame Maßnahmen weiter verschärfen und immer mehr Regionen und Länder betreffen werden. Beginnen wir mit einer kurzen, wenn auch eher oberflächlichen Erläuterung, wie das Stromnetz eigentlich funktioniert. [[de:passport:blackout_spanyolorszagban|Weiter >>]] \\   \\   29.04.2025|
-|**[[passport:dunning-kruger-hatas|Der Dunning-Kruger-Effekt]]**  \\  \\ {{ passport:dunning-kruger-hatas_3.png?160|}}Der Dunning-Kruger-Effekt (Dunning–Kruger-Effekt) ist ein psychologisches Phänomen, wonach Menschen, die in einem bestimmten Bereich nur über geringe Kenntnisse oder Fähigkeiten verfügen, dazu neigen, ihre eigenen Fähigkeiten zu überschätzen. Im Gegensatz dazu neigen diejenigen, die tatsächlich über ein hohes Maß an Wissen oder Erfahrung verfügen, häufig dazu, ihre eigenen Fähigkeiten zu unterschätzen. [[passport:dunning-kruger-hatas|Weiter >>]] \\   \\   30.03.2025|
+|**[[de:passport:dunning-kruger-hatas|Der Dunning-Kruger-Effekt]]**  \\  \\ {{ passport:dunning-kruger-hatas_3.png?160|}}Der Dunning-Kruger-Effekt (Dunning–Kruger-Effekt) ist ein psychologisches Phänomen, wonach Menschen, die in einem bestimmten Bereich nur über geringe Kenntnisse oder Fähigkeiten verfügen, dazu neigen, ihre eigenen Fähigkeiten zu überschätzen. Im Gegensatz dazu neigen diejenigen, die tatsächlich über ein hohes Maß an Wissen oder Erfahrung verfügen, häufig dazu, ihre eigenen Fähigkeiten zu unterschätzen. [[de:passport:dunning-kruger-hatas|Weiter >>]] \\   \\   30.03.2025|
-|**[[passport:ekranoplan_ismet_a_hullamok_felett|Das Ekranoplan – wieder über den Wellen]]**  \\  \\ {{ passport2:ekranoplan_11.png?160|}}Das „Monster vom Kaspischen Meer“, das riesige und tatsächlich fliegende Ekranoplan der Sowjets, versetzte die westliche Welt in Angst und Schrecken, denn niemand wusste, wozu das Monster fähig war. Was ist eigentlich ein Ekranoplan? Ein Fluggerät, das nicht hoch in die Luft steigt, sondern nur wenige Meter über der Oberfläche des offenen Meeres dahinrast und dabei den physikalischen Effekt nutzt, den Grenzflächeneffekt, den Albatrosse und Möwen schon seit Jahrtausenden kennen und nutzen. Das „Monster“ und später dessen amerikanische Nachbildung, die MD-160, waren zwar funktionsfähig, doch stellte die Steuerung dieser Flugmonster wenige Meter über der Wasseroberfläche damals eine ernsthafte – praktisch unlösbare – technologische Herausforderung dar. Diese Probleme sind heute natürlich größtenteils aus dem Weg geräumt, sodass es zu erwarten war, dass jemand die Pläne wieder hervorholt und die Realisierbarkeit von Ekranoplanen neu überdenkt. [[passport:ekranoplan_ismet_a_hullamok_felett|Weiter >>]] \\   \\   13. Februar 2025|
+|**[[de:passport:ekranoplan_ismet_a_hullamok_felett|Das Ekranoplan – wieder über den Wellen]]**  \\  \\ {{ passport2:ekranoplan_11.png?160|}}Das „Monster vom Kaspischen Meer“, das riesige und tatsächlich fliegende Ekranoplan der Sowjets, versetzte die westliche Welt in Angst und Schrecken, denn niemand wusste, wozu das Monster fähig war. Was ist eigentlich ein Ekranoplan? Ein Fluggerät, das nicht hoch in die Luft steigt, sondern nur wenige Meter über der Oberfläche des offenen Meeres dahinrast und dabei den physikalischen Effekt nutzt, den Grenzflächeneffekt, den Albatrosse und Möwen schon seit Jahrtausenden kennen und nutzen. Das „Monster“ und später dessen amerikanische Nachbauversion, die MD-160, waren zwar funktionsfähig, doch stellte die Steuerung dieser Flugmonster wenige Meter über der Wasseroberfläche damals eine ernsthafte – praktisch unlösbare – technologische Herausforderung dar. Diese Probleme sind heute natürlich größtenteils aus dem Weg geräumt, sodass es zu erwarten war, dass jemand die Pläne wieder aus der Schublade holt und die Realisierbarkeit von Ekranoplanen neu überdenkt. [[de:passport:ekranoplan_ismet_a_hullamok_felett|Weiter >>]] \\   \\   13. Februar 2025|
-|**[[passport:silk_road_hagyateka|Das Erbe der Seidenstraße]]**  \\  \\ {{ silkroad_6.png?160|}}Eine der ersten Entscheidungen des US-Präsidenten Donald Trump war es, Ross William Ulbricht, dem Entwickler der Plattform „Silk Road“ (Seidenstraße), am 21. Januar 2025 eine Begnadigung zu gewähren. Ross verbüßte gerade in Tucson eine Strafe von zwei lebenslangen Freiheitsstrafen plus 40 Jahren, zu der er 2015 verurteilt worden war, sodass er für die Entwicklung von Silk Road letztendlich 10 Jahre im Gefängnis verbrachte. [[passport:silk_road_hagyateka|Weiter >>]] \\   \\   24. Januar 2025|
+|**[[de:passport:silk_road_hagyateka|Das Erbe der Seidenstraße]]**  \\  \\ {{ silkroad_6.png?160|}}Eine der ersten Entscheidungen des US-Präsidenten Donald Trump war es, Ross William Ulbricht, dem Entwickler der Plattform „Silk Road“ (Seidenstraße), am 21. Januar 2025 eine Begnadigung zu gewähren. Ross verbüßte gerade in Tucson eine Strafe von zwei lebenslangen Freiheitsstrafen plus 40 Jahren, zu der er 2015 verurteilt worden war, sodass er für die Entwicklung von Silk Road letztendlich 10 Jahre im Gefängnis verbrachte. [[de:passport:silk_road_hagyateka|Weiter >>]] \\   \\   24. Januar 2025|
-|**[[passport:bayernturm|Bayernturm, der Aussichtsturm, der seine Funktion verloren hat]]**  \\  \\ {{ passport:bayernturm_i.png?170|}}Schon während des Baus des Aussichtsturms gab es auf der Ostseite Bedenken, da man zunächst glaubte, es handele sich um eine Raketenabschussrampe. Das Gebäude, neben dem sich ein Restaurant und ein Hotel befanden, stieß sofort auf großes Interesse: „Das Geschäft lief gut“, Interessierte aus aller Welt kamen, um einen Blick auf die Grenzanlagen und den Todesstreifen zu werfen. [[passport:bayernturm|Weiter >>]] \\   \\   21. Januar 2025|
+|**[[de:passport:bayernturm|Bayernturm, der Aussichtsturm, der seine Funktion verloren hat]]**  \\  \\ {{ passport:bayernturm_i.png?170|}}Schon während des Baus des Aussichtsturms gab es auf der Ostseite Bedenken, da man zunächst glaubte, es handele sich um eine Raketenabschussrampe. Das Gebäude, zu dem auch ein Restaurant und ein Hotel gehörten, stieß sofort auf großes Interesse: „Das Geschäft lief gut“, Interessierte aus aller Welt kamen, um einen Blick auf die Grenzanlagen und den Todesstreifen zu werfen. [[de:passport:bayernturm|Weiter >>]] \\   \\   21. Januar 2025|
-|**[[passport:notre-dame_de_la_paix|Basilique Notre-Dame de la Paix, die größte katholische Kirche der Welt]]**  \\  \\ {{ passport:notre-dame_de_la_paix_3.png?170|}}Den Grundstein für den Bau legte Papst Johannes Paul II. am 10. August 1985, was bedeutet, dass die Kirche keinerlei Bedenken gegen dieses Projekt hatte, das fast alle Ressourcen des verarmten Landes verschlang. Das wahnwitzige Projekt wurde im September 1989 abgeschlossen und am 10. September 1990 von Seiner Heiligkeit, dem Papst, geweiht. Die Kirche ähnelt übrigens sehr ihrem Vorbild im Vatikan: 24 Säulen tragen die riesige Kuppel über dem einschiffigen Bauwerk. In einigen der Säulen befinden sich sogar Aufzüge, die natürlich seit der Übergabe des Gebäudes nicht mehr in Betrieb sind. [[passport:notre-dame_de_la_paix|Weiter >>]] \\   \\   13. Januar 2025|
+|**[[de:passport:notre-dame_de_la_paix|Basilique Notre-Dame de la Paix, die größte katholische Kirche der Welt]]**  \\  \\ {{ passport:notre-dame_de_la_paix_3.png?170|}}Den Grundstein für den Bau legte Papst Johannes Paul II. am 10. August 1985, was bedeutet, dass die Kirche keinerlei Bedenken gegen dieses Projekt hatte, das fast alle Ressourcen des verarmten Landes verschlang. Das wahnwitzige Projekt wurde im September 1989 abgeschlossen und am 10. September 1990 von Seiner Heiligkeit dem Papst geweiht. Die Kirche ähnelt übrigens sehr ihrem Vorbild im Vatikan: 24 Säulen tragen die riesige Kuppel über dem einschiffigen Bauwerk. In einigen der Säulen befinden sich sogar Aufzüge, die natürlich seit der Übergabe des Gebäudes nicht mehr in Betrieb sind. [[de:passport:notre-dame_de_la_paix|Weiter >>]] \\   \\   13. Januar 2025|
-|**[[passport:idezetek_filmekbol|Filmzitate neu hochgeladen]]**  \\  \\ {{ passport:film_i.png?170|}}Fangen wir ganz entspannt an: Wir lassen die Weihnachtshektik und den Zwang zum Fensterputzen hinter uns, flüchten vor die Leinwand oder den Fernseher und kramen unsere alten und leider schon lange nicht mehr gesehenen Lieblingsfilme hervor. Die Geschichten, deren jede Wendung wir auswendig kennen (und vielleicht sogar schon auswendig gelernt haben), und bei denen wir unserem fachkundigen Publikum schon vor den Darstellern die bekannten Zitate vorwegnehmen. [[passport:idezetek_filmekbol|Weiter >>]] \\   \\   12. Dezember 2024|
+|**[[passport:idezetek_filmekbol|Filmzitate neu hochgeladen]]**  \\  \\ {{ passport:film_i.png?170|}}Fangen wir ganz entspannt an: Wir lassen die Weihnachtshektik und den Zwang zum Fensterputzen hinter uns, flüchten vor die Leinwand oder den Fernseher und kramen unsere alten und leider schon lange nicht mehr gesehenen Lieblingsfilme hervor. Die Geschichten, deren jede Wendung wir auswendig kennen (und vielleicht sogar schon auswendig gelernt haben), und bei denen wir unserem versierten Publikum schon vor den Darstellern die bekannten Zitate entgegenwerfen. [[passport:idezetek_filmekbol|Weiter >>]] \\   \\   12. Dezember 2024|